EL CARREÑO CIRCULANDO POR EL TRANQUERO
Con motivo de las incidencias de material motor en la línea de Ancho Métrico. Candás -Gijón / Candás - Avilés del ferrocarril de Carreño, la Asociación Vecinal de Candás manifestamos nuestras quejas por las interrupciones del servicio producidas en estos primeros días del mes de junio.
Desde Renfe se promueve una reunión que se celebra en Candás a las 12:30 h del pasado lunes 15 de Julio en los locales de la Asociación Vecinal de Candás. Por parte de Renfe asiste Mariano Santiso del Valle.- Gerente Norte de Renfe Viajeros Comerciales y Responsable de Relaciones Institucionales de Renfe para Asturias. Por parte de la Asociación Vecinal de Candás asisten Luis Fernández Fernández y Esther Fernández Riera, Presidente y Vocal de la entidad.
✔️ POR PARTE DE LA ASOCIACIÓN VECINAL DE CANDÁS SE EXPONE
- La petición de explicaciones por las cancelaciones masivas de los últimos días, la agónica situación del tren de cercanías en los últimos años y sobre todo el deber de informar a la ciudadanía del futuro a corto y medio plazo de este servicio del que nos negamos a prescindir.
- Se traslada la preocupación por las cancelaciones sorpresivas del servicio y los trastornos que provoca a los usuarios para poder trasladarse especialmente a Avilés y a Gijón y preocupa que se deje deteriorar el servicio paulatinamente.
- Se traslada el interés y la necesidad de impulsar las actuaciones para nuestra línea (Candás -Gijón / Candás - Avilés.) contempladas el Plan de Cercanías de Asturias para el periodo 2017-2025: Instalación de seguridad y telecomunicaciones, refuerzo del túnel del Tranquero, renovación del hilo entre Candás y Avilés, renovación de la catenaria entre Zanzabornin y Xivares, duplicación de tramo de vías entre Aboño y Trasona.(actualmente en licitación el proyecto)
✔️POR PARTE DE RENFE SE EXPONE
- En primer lugar, pedir disculpas por la situación lamentable provocada por las supresiones. Agradecer a la Asociación Vecinal de Candás su preocupación por el servicio ferroviario.
- Las causas, fundamentalmente el mal estado de algunas unidades del parque de material que registran averías sistemáticas, en unos casos por falta de repuestos originales homologados, que obliga a un proceso de fabricación y homologación que en ocasiones ha sido demasiado lento.
- En cuanto a la apuesta por las líneas de ancho métrico Renfe manifiesta que está en sus prioridades si bien la crisis económica ha llevado a que no se hayan abordado con tiempo las inversiones necesarias para reponer el material.
- Ya están en tramitación las propuestas de compra de material para cercanías y ancho métrico, si bien dado los períodos legales de exposición pública y fabricación llevan a que el tiempo de entrega de las primeras unidades se pueda producir en unos 2 años y medio aproximadamente.
- Al mismo tiempo hay una apuesta de futuro consolida ya que ha sido aprobado el año pasado por el Gobierno el contrato con Renfe de Obligaciones de Servicio Público en el que se contemplan todos los servicios de ancho métrico de Asturias.
- Este contrato tiene un alcance temporal de 10 años(2028) prorrogables por otros cinco es decir hasta 2032. Esto permite estabilidad para poder efectuar inversiones en ancho métrico incluida la línea de Carreño.
✔️ACCIONES A CORTO MEDIO PLAZO.
- Se ha cambiado en los últimos días la organización de Mantenimiento de trenes (Integria) de Renfe encargados del mantenimiento de los trenes de ancho métrico y en este momento se han tomado medidas para apoyar con contratos externos a los talleres de Asturias para intentar resolver con más agilidad las averías que en este momento se están produciendo.
- Por parte de Renfe Asturias, se va a impulsar la necesidad de mejorar la información y señalización en las estaciones, especialmente para casos de incidencias.
