...............FOTO: A.VV. de Candás 27 de marzo de 2009..
Tramo de la Avda. del Ferrocarril
En una reunión con responsables de FEVE (año 2010) denunciábamos la situación de peligro de las vías a su paso por Candás. Dos zonas de riesgo en pleno casco urbano que había que eliminar.
Se trataba de una zona de vías (como se recoge en la fotografía) que carecía de protección y a la que se podía acceder desde la acera de la Avda. del Ferrocarril.
..............FOTO: A.VV. de Candás 27 de marzo de 2009
Acceso al aparcamiento de El Molín
Otra zona de vías sin protección (como se recoge en la fotografía) y también de fácil acceso, se encontraba sobre el tramo de calle que da entrada al aparcamiento de El Molín. Solicitamos entonces, el vallado de estos tramos.
Petición atendida
................FOTO: A.VV. de Candás 5 de diciembre de 2011
................FOTO: A.VV. de Candás 5 de diciembre de 2011
.......................Tramo de la Avenida del Ferrocarril
................FOTO: A.VV. de Candás 5 de diciembre de 2011
Acceso al aparcamiento de El Molín
La petición de eliminar estas dos zonas de riesgo ha sido atendida con el vallado de estos tramos de vías (como muestran las fotografías).
2 comentarios:
Personalmente que pongan barreras a las personas no me gusta.
Hace años se podía cruzar de un lado a otro, teniendo cuidado con el tren y tal.
Ahora tenemos una enorme barrera artificial separando Candás en 2 trozos. Y en el futuro peor aún.
Opciones: habilitar pasarelas o soterrar las vías.
Además FEVE ha vallado las estaciones de forma que vale, tienes que pasar por los tornos sí o sí (minimiza la gente que no paga). Pero a cambio coger el tren es ahora una odisea y el trabajo de revisor se ha ido a la mierda (esto es lo que peor veo).
Nosotros también estamos "radicalmente" en contra de las barreras, sobretodo cuando no son justificadas, y por supuesto de la creación de nuevas barreras (como ejemplo de ese despropósito de las nuevas barreras, La Baragaña).
En este caso son más que justificadas, cumplen una más que necesaria función de seguridad.
Si te fijas en las fotos verás que el acceso a las vías estaba a nivel de calle,cualquier persona, niños o niñas, invadían las vías sin más. Incluso nos han trasladado que algunos niños en sus habituales juegos, en esa zona, usaban las vías, caminaban por los raíles, recogían piedras, un grave riesgo. Si con esto evitamos un accidente, sean bienvenidas las vallas
Totalmente de acuerdo con el tema de los tornos y otros sistemas de vallado que van orientados a la eliminación de puestos de trabajo y eliminación de personal en las estaciones...Caso del apeadero de Candás entre otros...y que lo hemos denunciado en más de una ocasión a la Dirección de FEVE ..Sin resultados.
El soterramiento que quieres te digamos ha sido el caballo de batalla de esta asociación de Candás y de la de Perlora, pero nuestros representantes políticos en el reciente Plan General (PGO) ni lo han dibujado como una opción futura.
Discrepamos totalmente en lo que dices de cruzar la vía teniendo cuidado, cientos de muertos por esta razón. Ahí es donde se deben de poner todas las medidas para evitar el riesgo.
Un saludo y gracias por tu visita…nos vemos
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